这一天算是轻松舒适的结束了。

1月19日

凌晨4点被列车员叫醒。睡眼朦胧的站在站台上，大同火车站到了。

走出站台，大雪过后的大同寒风刺骨。天还没亮，星星月亮都还挂的高高的。先在火车站的招待所补补觉吧。住招待所的时候，问服务员，这几天有没有去五台山的车。服务员说，因为大雪，去恒山和五台山的车都停止了。因为头天晚上在火车上的时候，一个回大同过年的人就告诉我，本来要开车回家，因为大雪，从太原到大同的路都不能走了。心里不由的蒙上了层阴影，难道不能从大同去五台？

8点醒来，先看地图，有从大同到原平的火车，从原平可以转车去台怀。

作好准备，公路不行就只能走铁路了。

8：30，电话青旅，被告之去恒山和五台的车的确都不能走了，才死了走公路到恒山和五台的心。马上去车站买了20号去原平的车票。因为我们是19号凌晨4点多入住招待所，这么一来，等于花一天的钱可以在招待所睡两觉。

一天时间玩大同足够了。坐4路车到青年宫下来。在一条小弄堂里吃了一大碗刀削面。加了4个肉丸和一个卤蛋，5块钱。再走不远就是有名的上下华严寺了。票价6元，和在王家大院一样，我和同伙拿出自己的学生证，又省了一半的钱。

我的学生证还是88年注册的。出来前换了张照片，把88改成98，其实就是98也应该是过期了。不过我早准备好，万一有认真的，我就说连续留级两年，所以还没毕业。

华严寺的历史很长，从契丹开始，一度是辽金文化的重要部分。快过年了，没有一个游客，我们安静的走在庙里的雪地上。

上华严寺里的各个店堂门都锁着。看到我们进来，工作人员才帮我们一个个打开。试图勾引我们花钱烧香，被我们拒绝。

出来寺庙，穿过一个热闹的回民街，经过鼓楼，再走一段，就是善化寺了。善化寺原名开元寺，这大概是我曾经去的第4，5个开元寺。

（以下抄自GOOGLE）善化寺俗称南寺，系全国重点文物保护单位，位于山西大同城内西南隅。始建于唐。玄宗时称开元寺。五代后晋初，改名大普恩寺。辽末保大二年（公元1122年）大部毁于兵火，金初，该寺上首圆满大师主持重修。

自天会六年（公元1128年）至皇统三年（公元1143年）凡十五年始成。元代仍名普恩寺，并颇具规模。元史记载，曾有四万僧人奉元世祖忽必烈之命在此寺集会，作佛事活动。明代又予修缮，明正统十年（公元1445年）始更称今名善化寺。寺亦为官吏习仪之所。

全寺占地面积约20000平方米，整个布局唐风犹存。主要建筑沿中轴线坐北朝南，渐次展开，层层迭高。前为山门，中为三圣殿，均为金时所建。辽代遗构大雄宝殿坐落在后部高台之上。其左右为东西朵殿。东侧为殊阁遗址，西侧为金贞元二年所建普贤阁。寺院建筑高低错落，主次分明，左右对称，是我国现存规模最大，最为完整的辽，金寺院。

寺内还保存着泥塑，壁画，碑记等到珍贵文物，其中金代泥塑造型优美，个性突出，特别是二十四天王像，它们有男，有女，有老，有少，有美，有丑，有文，有武，或是帝王装，或是臣子像，或坦膊赤足，披纱衣华似来自天竺国土，或身着铠甲，衬皮毛以抵御北国寒风。生活气息浓郁。极富感染力。堪为国之瑰宝。

大殿的左侧，是一个两层楼的配殿。建筑风格特别。一眼看去，倒颇有日本耐良风格。侧殿后面，是一个大院子。一头黑色的铁牛孤零零的站在院子里。出来善化寺，正好是17路车站，上车乘到终点，转乘3路，去云岗石窟。路程比较远，10几公里。两边是连绵的山峦，在午后的阳光下白的耀眼。一路经过几家煤矿，大概是假期，没什么人上下车。

运气好，大雪过后，空气也很干净，不象去过的人说的会满是黑灰烟尘。石窟门票60，靠10几年前的学生证又买到了半票。不过这次售票员有点疑问，觉得我年纪不大象20几的人，想看我的身份证。被我云山雾罩的给糊弄了过去。这是我这一路（包括后面的许多地方）唯一被置疑证件真实性的一次。

石窟古老壮观，空气凛冽清新。我们站在历史面前感叹。想象一千五百年前这曾经热闹的工地，满山的施工木架，和尚监工和匠人们年复一年，一代一代的把一座座山雕塑成佛祖，观音，罗汉。

佛像风化的很厉害。有些是人为的破坏。很多小的罗汉都成了无头鬼。有些清代重新修复过的大佛，美丽如新。逛的累了，坐在椅子上，喝一杯热水。这个热水壶在这次寒冷的旅途中真是帮了大忙。

又乘3路返回。转乘4路时车坏，正好旁边有个按摩室，找按摩师给放松了一下疲劳的肉身。

按摩师很神，还会点穴看相等等工夫。同伴说自己经常手脚冰凉，问为什么。大师立马说，进来时看了你的面象，你的问题就是想问题太多，做事情优柔寡断，思前想后，导致脾胃失调，脾胃伤则手脚凉。晕！这大师真是够神的。跟我了解的同伴的性情一个样。马上觉得大师按在俺后背的手充满气感，灵异非常。可是我的手脚一年四季热呼呼的，难道是因为我头脑简单，不会思考？去回民街找了家清真馆子吃饭。网吧上网。